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Javier Garat, reelegido presidente de ICFA

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El español Javier Garat ha sido reelegido presidente de ICFA (Coalición Internacional de Asociaciones Pesqueras). La reelección de Garat, que afrontará así su quinto mandato al frente de este organismo, se ha producido en la reunión que mantienen los miembros de ICFA esta semana en Roma y en la que han analizado los factores internos y externos que están impactando al sector pesquero a escala global. Javier Garat, además de secretario general de la Confederación Española de Pesca (Cepesca), también es presidente de la organización europea Europêche, que forma parte de ICFA desde 2005.

Durante la reunión en Roma, los miembros de ICFA han abordado temas como el eco-etiquetado de los productos pesqueros, la gestión de las Áreas Marinas Protegidas (AMP), la pesca ilegal, no documentada y no reglamentada (pesca INDNR o IUU, por sus siglas en inglés) o el potencial de la aplicación de la tecnología blockchain a la trazabilidad de los productos de la pesca.

Otro de los asuntos que centra la atención de la reunión de este año son las negociaciones sobre BBNJ (Biodiversity Beyond National Jurisdiction) y en este punto varios miembros de ICFA han subrayado la importancia de garantizar que este proceso no anule los esfuerzos de las Organizaciones Regionales de Pesca (ORP) que, de acuerdo con el sector pesquero y como ya ha defendido Garat en reiteradas ocasiones, son los instrumentos más adecuados para gestionar las poblaciones de peces transzonales y altamente migratorias, así como las de otras especies asociadas.

Las condiciones laborales y sociales en el sector pesquero también han sido tema de análisis por parte de los miembros de ICFA, que consideran fundamental el desarrollo de un estándar social para los buques pesqueros de alcance global, que garantice igualdad de condiciones a nivel sociolaboral. Así, se ha repasado la situación de adhesión de los diferentes países al Convenio 188 de la Organización Internacional de Trabajo (OIT) y también han abordado la problemática actual para la contratación de tripulantes y cómo atraer hacia el sector a las generaciones más jóvenes.

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